Android Auto是什么车载系统如何连接汽车使用

作者：每日新资讯

发布时间：2025-12-18 15:48:02 浏览量：2 0

Android Auto信息介绍

Android Auto是谷歌推出的车载互联系统，简单说就是把手机上的安卓系统功能“搬到”汽车中控屏幕上，它能让你在开车时更安全、更方便地使用导航、听音乐、接电话这些常用功能，不用老是低头看手机，现在很多新出的汽车都支持这个系统，尤其是合资品牌和部分国产车型，中控屏上一连接就能显示熟悉的安卓界面，操作起来跟手机差不多顺手。

我第一次听说Android Auto是在4S店看车的时候，销售指着中控屏说“这个能连安卓手机，导航听歌超方便”，当时还觉得挺新鲜，后来自己买车用上了才发现，它确实让开车时的操作简单多了，不用手忙脚乱地在手机和方向盘之间切换。

Android Auto核心功能有哪些

导航功能是Android Auto的“重头戏”，连接后汽车屏幕会显示地图界面，支持高德、百度等主流导航App，输入目的地后，实时路况、限速提醒、路口放大图这些细节都清清楚楚，跟手机导航一模一样，而且屏幕更大，看着更清楚，上次我开车去陌生的商场，用Android Auto导航，快到停车场时还提醒“前方300米有地下车库入口”，比手机导航还贴心。

音乐娱乐也很实用，手机里的网易云、QQ音乐等App能直接投射到中控屏，点一下就能播放收藏的歌单，音量调节、切歌都能用方向盘上的按键操作，我开车上班路上必听播客，以前用手机得解锁、找App、点播放，现在连上车自动续播，方向盘按一下就能切集，安全又省事。

语音控制是保障安全的关键，喊一声“你好，谷歌”（国内车型可能是“你好，小度”等），就能让系统帮你发微信、打电话、设置导航，给妈妈发微信说‘我20分钟到家’”，系统会自动识别语音并发送，不用手动打字，眼睛不用离开路面，大大减少了驾驶分心。

电话短信功能也很基础但重要，手机来电时，中控屏会显示联系人姓名，按一下方向盘上的接听键就能通话，音质清晰，还能通过语音挂断，收到短信时，系统会自动播报内容，问你“需要回复吗”，用语音就能直接回复，不用碰手机。

Android Auto连接汽车步骤

连接Android Auto主要有有线和无线两种方式，我两种都试过，各有各的方便，先说有线连接，步骤很简单：先在手机上下载并打开Android Auto App（现在很多安卓手机自带，不用额外下载），然后用原装数据线把手机和汽车的USB接口连上，这时候汽车中控屏会弹出“是否允许连接Android Auto”的提示，点“允许”，手机上也会跳出授权请求，点“同意”，等几秒钟，中控屏上就会显示Android Auto的主界面，连接成功。

我第一次用有线连接时闹了个笑话,用的是家里充电的杂牌数据线，连上去没反应，捣鼓了半天，后来换了手机原装数据线，一下子就成功了，所以划重点：一定要用原装或经过认证的数据线，不然可能会出现连接不稳定或无法识别的问题。

无线连接更方便，适合支持无线功能的汽车，先在汽车中控屏的设置里找到“无线连接”或“Android Auto”选项，打开它；然后打开手机蓝牙，搜索并配对汽车的蓝牙名称（一般是汽车品牌+型号，Toyota Camry 2023”）；配对成功后，手机上的Android Auto会自动启动，汽车屏幕上点“连接”，几秒钟就能连上，之后每次上车，手机蓝牙打开的情况下，会自动连接，不用插线，手机放兜里或者支架上都行，我现在开车基本都用无线连接，上车坐好系安全带的功夫，系统就已经连好了，特别省心。

Android Auto适用场景推荐

日常通勤用Android Auto简直是“通勤神器”，早上开车上班，连上后自动播放昨晚没听完的新闻播客，导航实时避开早高峰拥堵路段，快到公司时用语音给同事发消息“我5分钟到楼下，会议室见”，全程不用碰手机，到公司心情都顺畅，我同事住得远，每天通勤1小时，她说没Android Auto时开车像“坐牢”，现在听听歌、听听书，时间过得飞快。

长途驾驶更离不开它，去年国庆我开车回老家，全程600多公里，靠Android Auto导航，每到服务区会提前提醒“前方50公里有服务区，是否需要休息”，还能语音控制切换音乐，避免长途驾驶的枯燥，中途爸妈想换个景点，直接喊“导航到XX古镇”，几秒钟就规划好新路线，比停下车拿手机操作安全多了。

多人出行时Android Auto能让大家都舒服，上次和朋友出去玩，后排朋友想听歌，直接在中控屏上点他手机里的歌单（前提是连接的是他的手机），不用凑到前排操作；有人想查附近的美食，喊一声“附近有什么好吃的火锅”，系统会列出评分高的店，大家一起选，旅途互动感拉满。

新手司机用它能减少紧张感，我表妹刚拿到驾照，开车时手忙脚乱，自从她爸的车连上Android Auto，导航有语音引导，接电话不用找手机，她说“感觉旁边多了个会提醒的‘教练’，开车踏实多了”。

Android Auto使用注意事项

手机电量要充足，连接Android Auto时，手机会持续运行导航、音乐等App，耗电比平时快，我有次开车出差，没注意手机电量，开了2小时后手机只剩10%，导航突然断了，还好旁边有服务区充电，建议上车前把手机充满电，或者用带充电功能的USB接口连接，边连边充。

系统版本别太旧，Android Auto对手机系统版本有要求，至少要Android 6.0以上，最好是Android 10及以上，版本太低可能会出现功能缺失或卡顿，我朋友的旧手机是Android 5.1，连上去后导航经常闪退，后来换了新手机才正常。

驾驶时别手动操作，虽然Android Auto操作简单，但开车时手动点屏幕还是很危险，交警叔叔也会查，一定要用语音控制，或者等红灯时快速操作，安全第一，上次我等红灯时想切歌，手刚碰到屏幕，绿灯亮了，差点没及时起步，从那以后再也不敢了。

注意隐私保护，连接别人的汽车时，记得在离开前退出Android Auto账号，避免个人信息（如通话记录、导航历史）被别人看到，我借朋友车时，连过自己的手机，还车时特意在手机上断开连接，删除了连接记录，安全又放心。

Android Auto和CarPlay对比优势

说到车载互联系统,大家肯定会拿Android Auto和Apple CarPlay比较，作为安卓手机用户，我觉得Android Auto优势还挺明显的。应用兼容性更强是最大亮点，支持几乎所有主流安卓App，比如国内常用的微信车载版、高德地图车机版、网易云音乐等，都能完美适配，功能和手机版一样全；而CarPlay对安卓App的支持就比较少，很多国内App在CarPlay上功能阉割，用起来没那么顺手。

自定义程度更高，Android Auto的主屏幕布局可以自己调整，把常用的导航、音乐App拖到显眼位置，还能更换主题颜色，换成自己喜欢的风格；CarPlay的界面比较固定，自定义空间小，用久了会觉得单调，我就把导航和播客App放在主屏幕最上面，一打开就能点，超方便。

语音助手更智能，Android Auto搭配的Google Assistant（国内车型可能是百度小度、小米小爱等），支持连续对话和复杂指令，导航到公司，顺便播放周杰伦的歌，再提醒我下午3点开会”，一句话能完成多个操作；CarPlay的Siri虽然也不错，但在国内对中文指令的理解有时没那么精准，复杂指令容易出错。

免费开放更友好，Android Auto对用户完全免费，手机预装、汽车支持都不用额外付费；而有些汽车品牌的CarPlay无线连接功能需要付费开通，虽然费用不高，但总归不如免费香。

Android Auto产品定价说明

很多人关心Android Auto要不要钱，其实目前官方暂无明确的定价，因为它本身是免费的，只要你的手机是安卓系统（Android 6.0以上），就能免费使用Android Auto功能，不用下载付费App，也不用开通会员，汽车厂商那边，大部分车型在出厂时就预装了Android Auto支持模块，买车时不会因为这个功能额外加钱，除非是特别老的车型需要后期加装模块，但这种情况很少见。

我买车时特意问过销售,他说“Android Auto是基础配置，跟蓝牙、USB接口一样，不用另外掏钱”，后来用了半年，确实没花过一分钱，导航、音乐都是免费的，简直是“业界良心”。