福特Maverick皮卡怎么选，家用够用吗

作者：每日新资讯

发布时间：2026-01-10 06:42:20 浏览量：2 0

福特Maverick基本信息介绍

福特Maverick是福特汽车在2022年推出的紧凑型皮卡,主打“城市家用”概念，它不像传统皮卡那样高大威猛，车身长度不到5米，宽度1.8米左右，开起来就像一辆大号SUV，在市区穿梭灵活得很，我第一次在4S店见到它时，还以为是辆跨界车——前脸有福特标志性的大格栅，侧面线条流畅，后面却挂着个1.5米长的货箱，有种“反差萌”。

动力上它分两种版本：混动版和燃油版，混动版用2.5L发动机+电机，纯燃油版是2.0T EcoBoost发动机，变速箱都是8AT，我当时特意查了资料，混动版是前驱，燃油版高配才有四驱，这车定位很明确，就是给那些想要皮卡实用性，又不想开“大家伙”的家庭用户准备的。

福特Maverick核心配置有哪些

动力系统是Maverick的重头戏，混动版综合功率191马力，扭矩210牛·米，市区开起步轻快，等红灯跟车时几乎感觉不到顿挫，燃油版2.0T有250马力，扭矩375牛·米，跑高速超车时踩油门，推背感比混动版强不少，我试驾燃油版时，在快速路从60km/h加到100km/h，车身稳得像吸在地上。

智能配置也很贴心，全系标配8英寸中控屏，支持CarPlay和Android Auto，我用苹果手机连接时，导航投到屏幕上清晰得很，比看手机方便多了，中高配还有Co-Pilot360驾驶辅助，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车，有次我开车分神，前面车突然刹车，Maverick自己就把车停住了，吓得我手心直冒汗，后来想想还挺后怕，这功能真能救命。

空间设计藏着小心机，后排座椅可以向上翻折，翻起来后地板是平的，能放下大号行李箱或折叠轮椅，货箱里有隐藏式储物格，我见过有人在里面放工具、钓鱼竿，盖上盖板根本看不出来，最绝的是货箱侧面有12V电源接口，露营时接个小冰箱或露营灯，简直不要太方便。

福特Maverick产品定价

目前2025款福特Maverick的官方指导价在18万到23万之间,入门版“XL”混动版18万左右，标配织物座椅、基础中控屏和倒车影像，适合预算有限的用户，中配“XLT”20万上下，多了铝合金轮毂、真皮方向盘和座椅加热，冬天开车屁股再也不会冻得发麻，顶配“Lariat”23万左右，有全景天窗、B&O音响和四驱系统，适合追求舒适和配置的人。

我表哥去年买的中配XLT混动版,落地21万出头，他说对比同级别皮卡，这个价格算很良心了，当时4S店还有置换补贴，他把开了5年的旧车抵给店里，又省了8000块，现在有些地区还有金融优惠，首付5万就能开走，月供3000多，压力不算大。

福特Maverick适合哪些场景

城市通勤是它的强项，车身小，在小区狭窄的路上掉头、侧方停车都轻松，我同事买了之后，每天上下班堵车，油耗才6.5个油，比他之前的轿车还省油，有次他媳妇开去接孩子，学校门口车位紧张，他媳妇一把就停进了一个“刁钻”的车位，回来跟我们炫耀了半天。

家庭出游也超合适，后排坐三个成年人不挤，我1米85的身高坐中间，膝盖离前排还有一拳距离，货箱能装下婴儿车、露营装备，甚至自行车——我见过有人把自行车后轮拆了，斜着放进货箱，盖上防雨布就行，去年国庆，我跟着表哥一家去郊外露营，货箱里塞了帐篷、折叠桌椅、烧烤架，后排还坐了他爸妈和孩子，一路说说笑笑，空间完全够用。

轻度拉货也没问题，货箱载重500公斤，我楼下开五金店的大叔买了一辆，平时拉点水管、工具，偶尔还帮人拉台小冰箱，从没出过问题，他说之前用面包车拉货，遇到限高杆就头疼，Maverick高度不到1.8米，啥限高杆都能过，方便得很。

福特Maverick使用注意事项

开Maverick要注意皮卡进城限制，有些城市核心区对皮卡限行，比如北京五环内早晚高峰不让进，上海市区需要办理通行凭证，我表哥住在郊区，平时进城办事都得查好限行时间，有次忘了限行，被交警叔叔罚了100块，心疼了好几天。

货箱防护不能少，原厂货箱是铁皮的，拉硬物容易刮花，建议加装货箱宝或喷涂层，我表哥花300块喷了个耐磨涂层，现在拉瓷砖都不怕刮，如果经常拉怕湿的东西，最好装个卷帘盖，下雨时不用担心货物淋湿，还能防盗。

混动车型保养要留意，混动版有电池组，虽然福特提供8年/16万公里 warranty，但平时别长时间亏电存放，我邻居的混动Maverick放了半个月没开，再启动时电池报警，后来去4S店充电才恢复，师傅说混动车型最好每周开一次，让电池充放电循环一下。

福特Maverick和同类皮卡比有啥不一样

对比丰田Tacoma，Maverick性价比更高，Tacoma起售价25万，比Maverick贵7万，而且油耗高——Tacoma市区油耗12个油，Maverick混动版才6个多，我朋友买了Tacoma，每次加油都吐槽“油箱像漏斗”，而我表哥的Maverick加300块油能跑600公里，羡慕坏他了。

对比雪佛兰Colorado，Maverick配置更丰富，Colorado入门版没有倒车影像，中控屏才7英寸，而Maverick入门版就有8英寸屏和倒车影像，上次我坐朋友的Colorado，想连CarPlay都连不上，他说低配版根本没有这功能，气得直拍方向盘。

对比本田Ridgeline，Maverick更灵活，Ridgeline车长5.3米，在小区停车得倒三把，而Maverick车长4.9米，一把就能停，而且Ridgeline起售价30万，比Maverick贵了12万，对于普通家庭来说，Maverick显然更亲民。

福特Maverick选购攻略

选混动还是燃油看需求，市区开得多选混动，省油省钱；经常跑高速或拉重物选燃油版，动力更强，我表哥每天上下班往返50公里，选了混动版，每月油费才400块，比他之前的SUV省了一半，如果像我邻居那样经常拉建材，2.0T燃油版的375牛·米扭矩更够用。

颜色选择有讲究，白色耐脏，夏天吸热少，适合懒人；黑色显大气，但容易有划痕，洗车频率得高；蓝色和红色个性，但补漆时可能有色差，我表哥选了灰色，他说“耐脏又低调，刮了也不明显”，现在开了一年，车身还是挺新的。

试驾重点别忽略，试驾时要试试低速跟车（看顿挫不）、高速过弯（看侧倾大不大）、刹车脚感（软还是硬），我试驾时特意试了急刹车，Maverick刹车很线性，不会“点头”，坐后排的媳妇说比她的车舒服多了，还要看看后排座椅角度，有些皮卡后排座椅太直，坐久了腰疼，Maverick的座椅角度稍微倾斜，长途坐着不累。

砍价技巧学两招，多跑几家4S店，说“另一家给我优惠8000”，销售一般会让步，还可以等节假日促销，比如国庆、春节，店里会有现车优惠或赠品，我表哥去年“双十一”订车，不仅优惠了5000，还送了全车贴膜和脚垫，算下来省了不少钱。